Архив рубрики «Porsche»
SpeedART BTR II 580
02.05.2010 | 
Автор: 
Тюнинг-ателье speedART представило очередную «горячую» новинку – спорткар с «грозным» названием BTR II 580, созданный на базе Porsche 911 Turbo (997).
Для того, чтобы поднять производительность и без того достойного автомобиля, speedART перешила «мозги» двигателя и установила новую спортивную выхлопную систему. Благодаря этим доработкам мощность двигателя выросла до 580 л.с., а максимальный крутящий моментт – до 720 Нм (увеличение на 80 л.с. и 120 Нм). Вкупе с PDK-трансмиссией, BTR II способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3.2 секунды – в духе лучших суперкаров. Максимальная скорость авто составляет 325 км/ч.
XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide
Немацкий тюнер XTR Carchip Tuning представил специальную версию Porsche Cayman "987" S 2006 года с широким боди-китом и серией доработок двигателя. Кузов автомобиля получил передний спойлер с карбоновым разделителем, карбоновые зеркала, задние боковые панели и съемные боковые юбки. На трехкомпонентных 18-дюймовых колесных дисках BBS RS с центральным креплением – спортивные шины Pirelli. Кроме этого подверглась апгрейду система подвески и появилась новая выхлопная система Super Sprint "Magnum".
В интеръере появилась новая карбоновая приборная панель, 6-точечные ремни безопасности для спортивных гоночных ковшей Recaro GT3, каркас безопасности, кондиционер и оригинальная заводская аудиосистема (два последних пункта мне не совсем понятны).
‘Balrog Porsche Cayenne
Главный редактор французского тюнинг-журнала «Modify» и по совместительству владелец собственной тюнинг-фирмы, Джереми Паре (Jeremie Paret) создал новый широкий боди-кит для Porsche Cayenne. Стайлинг-пакет, получивший название «Balrog», полностью изменяет носовую часть автомобиля, она совместима с габаритными огнями Cayenne Turbo и противотуманными фарами «ангельские глаза». Также в наличии тонкие боковые юбки, спойлер на крыше и новый задний бампер со встроенным диффузором. Под широкими крыльями – легкосплавные «катки» увеличенного размера.
Тем, кому мало обвеса – одноименная компания Jeremie Paret предлагает индивидуальный интеръер, доработку двигателя и различные уникальные аксессуары.
В продолжении публикации – галерея с большим количеством детальных фотографий в высоком разрешении, которые отлично подойдут в качестве обоев для рабочего стола.
2010 Porsche 911 GT3 RS facelift
Porsche официально представил фейслифт своего спорткара 911 GT3 RS 2010 года. Создаваемый как заднеприводный спортивный автомобиль, RS оснащен модифицированной версией 3.8-литрового двигателя GT3. Пиковая мощность достигает 450 л.с., что на 15 л.с. больше чем у стоковой GT3. Дополненый 6-скоростной ручной трансмиссией с коротким ходом, новый 911 GT3 RS может ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4 секунды, перед тем как достичь предела скорости в 314 км/ч.
Другие изменения включают в себя более широкую переднюю и заднюю колесные базы, новую систему управления подвеской, активное крепление двигателя (с возможностью регулировки его жесткости для уменьшения вибраций привода) и опционально литий-ионный акумулятор (его вес на 10 кг меньше по сравнению со стандартным акумулятором).
Что касается стайлинга, RS получит уникальную двухцветную покраску кузова, расширенные крылья, 19-дюймовые колеса, размещенную по центру титановую выхлопную систему и массивное карбоновое заднее крыло.
2010 Porsche 911 GT3 Cup
Компания Porsche представила свой новый фабричный гоночный автомобиль 911 GT3 Cup. Созданный на базе 911 GT3 RS, GT3 Cup имеет кузов шире на 44мм (для соответствия более широким шинам), передний нижний спойлер губу ниже на 15мм (для создания большей прижимной силы на переднюю ось), а также большое заднее крыло (для дополнительной прижимной силы на заднюю ось).
При весе в 1200 кг, автомобиль также дополнили легкосплавными 18-дюймовыми колесными дисками, полностью управляемым катализатором, специальной гоночной выхлопной системой, регулируемыми передними и задними стабилизаторами и опционально керамо-композитными тормозами общим весом на 20 кг лечге стоковых композитных тормозов.
Рубрика: Porsche | 
Метки: двигатель, максимальным, официального, продающийся, сила | 
Обсуждение закрыто.
Switzer Perfomance Porsche GT2
Американский тюнер, компания Switzer Performance становится хорошо знакомым именем в широком кругу тюнинг компаний. Их новый спорткар на базе Porsche GT2 выдает впечатлительные 800 л.с. максимальной мощности, и это все на бензине с 93 октановым числом. Представьте, что будет на спортивном 102-октановом топливе!
«Мы были очень счастливы, когда достигли намеченных цифр», сказал глава компании Tym Switzer. «Конечно, главной заслугой стало то, что неспотря на возросшую мощность, автомобиль остался все так-же пригоден для езды на улицах. Это гипер-производительное авто для ежедневного использования, и я не могу дождаться трековых испытаний и увидеть, на что она способна с руках у профессионального гонщика».
TECHART Porsche Cayenne Diesel
Кому-то может показаться, что дизельные версии автомобилей всегда остаются немного в стороне от внимания тюнинг-компаний. Немецкий тюнинг-хаус TECHART Automobildesign из города Leonberg-Hofingen решил доказать что это не так. Встречайте новый пакет тюнинга производительности и стайлинга для Porsche Cayenne Diesel. Наборы тюнинга TECHART для Porsche Cayenne Diesel будут доступны только в Великобритании у известного тюнинг-специалиста автомобилей марки Porsche – компании Tech9 Motorsport.
Для изменения внешнего вида TECHART предлагает комплект Aerokit 1, состоящий из новой передней панели с глубже посаженным передним спойлером, интегрированными головными и противотуманными лампами, дополнительными воздухообдувными отверстиями для лучшего охлаждения, более глубокими порогами, позволяющими лучше управлять воздушным потоком под днищем авто, новым задним бампером с встроенным диффузором и спойлером на крыше. Все компоненты изготовлены из качественного гладкого полиуретана, расчитанного на долгий срок эксплуатации. Читать полностью »
Aerokit 1 для TECHART Porsche Cayenne Diesel также содержит уникальный модуль TECHART для управления подвеской (позволяет управлять высотой клиренса, что уменьшает занос и улучшает аэродинамику автомобиля), ресницы на передние фары и задние огни, легкосплавные колесные диски размером 21 дюйм с резиной Michelin Diamaris 4X4 XL 295/35 R21, пару сдвоенных овальных выхлопных труб, трехспицевый спортивный руль TECHART с подушкой безопасности Porsche, легкие алюминиевые накладки на педали и специальные коврики из дорогих материалов с фирменными логотипами. Опционально доступны 22-дюймовые легкосплавные колесные диски в цвет кузова с шинами 295/30 R22 Continental, капот в стиле Aero или Turbo и полную отделку салона кожей.
Производительность Cayenne Diesel увеличенна при помощи TECHART Powerkit, поднимающего мощность 3.0-литрового турбодизеля с 240 до 290 л.с. Максимальный крутящий момент также увеличился с 550 до 630 Нм при 2200 об/мин, при этот в диапазоне от 1000 до 4000 двигатель выдает более 500 Нм крутящего момента. С вышеуказанными изменениями разгон 0 – 100 км/ч занимает 7.7 секунды (на 0.6 секунды быстрее стока). Стайлинг-пакет для двигателя включает в себя новую карбоновую крышку двигателя с красными вставками и металлическим логотипом TECHART для улучшения эстетического вида моторного отсека.
SpeedART Porsche Panamera PS9-650
В подготовке к Ессенскому МоторШоу, компания SpeedART обнародовала живые фотографии Porsche Panamera Turbo со своим пакетом тюнинга PS9-650. Ранее SpeedART подогревала страсти своими скетчами и расплывчатыми подробностями относительно будущего пакета тюнинга.
Как выплывает из названия пакета SpeedART PS9-650, цифра 650 означает количество лошадиных сил мощности двигателя, его максимальный крутящий момент составляет 890 Нм. Увеличение мощности стало возможным благодаря паре новых турбин и интеркуллеров большего размера, спортивному воздушному фильтру, спортивной выхлопной системе (с управляемым клапаном регулировки звука выхлопа), спортивным катализаторам и главной вещи – тщательной настройке блока управления под характеристики новых запчастей.
Porsche Panamera Stingray
Российская компания TopCar обнародовала первые изображения, на которых отображено видение компании дизайна Porsche Panamera. Кроме изображений нет никаких дополнительных сведений, поэтому все выводы и домыслы можно будет делать только с них.
Боди-кит для Panamera получил название Stingray и был разработан другой русской фирмой Cardi. Откуда такое название – неизвестно, остается только предположить, что дизайнеры черпали свое вдохновение из старого Corvette Stingray.
Как видно по изображениям, обвес будет изготовлен из карбона, полностью переделаются бампера, на капоте появились воздухозаборные щели, по бокам – дополнительные юбки, на багажнике — задне крыло. Набор легкосплавных колесных дисков также будет частью набора тюнинга.
2010 Porsche 911 GT3 RS facelift — новое видео
Вслед за вчерашним постом, в котором я сообщал об фейслифте Porsche 911 GT3 RS – новое промо-видео под названием "Extreme Truth" (""Экстремальная правда), посвященное этому трековому суперкару.